Rua dos Andradas junto à Praça da Alfândega, fotos de 1925. As duas fotos mostram a mesma rua de dois ângulos opostos. A foto da esq. mostra a vista para leste (o prédio claro à esq. junto à praça é o do Cine Central). A foto da dir., a vista para oeste (em foto tirada de cima do Cine Central). Foi nesse trecho da Rua dos Andradas que se iniciaram as projeções de filmes em 1896 e onde ficava localizada a 1a. sala fixa de cinema, o Recreio Ideal em 1908.
sábado, 19 de julho de 2008
Rua da Praia hoje andradas - 1900
quinta-feira, 17 de julho de 2008
POA antiga
Av. Presidente Roosvelt - 1910 e Navegantes
terça-feira, 15 de julho de 2008
ESTÁDIO OLÍMPICO - 1954
GRÊMIO FOOT-BALL PORTOALEGRENSE
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Fundação
O Grêmio F.B.P.A., na época Grêmio Portoalegrense, foi fundado em 15 de Setembro de 1903.
Num hotel da atual Rua Dr. José Montauri, 33 rapazes reuniram-se e fundaram, então, aquele que seria um dos maiores clubes brasileiros de futebol.
Baixada
O primeiro campo do Grêmio foi a Baixada do Moinhos de Vento, que custou 10 contos de réis. A compra foi negociada pelo dirigente Augusto Koch e sua inauguração foi dia 4 de Agosto de 1904. Situava-se entre as atuais Ruas Mostardeiro e Dona Laura. O Grêmio permaneceu na Baixada até 1954.
Estádio Olímpico 1953
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Estádio Olímpico
1954
Estádio dos Eucaliptos não sei o ano.
1954
Estádio dos Eucaliptos não sei o ano.
Largo dos Medeiros
Rua da praia - centro de poa
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Rua Duque de Caxias ano de 1913
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Rua da praia - centro de poa
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Rua Duque de Caxias ano de 1913
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Primeiros bondes de Porto Alegre - 1865
O início do transporte por bondes em Porto Alegre deveu-se à iniciativa de Estácio Bittencourt e Emílio Gengebre, que inauguraram o serviço em 1865. Os pequenos veículos de tração animal corriam em trilhos de madeira, e tendiam a descarrilhar quando chovia. O povo apelidou os veículos de "maxambombas".
O início do transporte por bondes em Porto Alegre deveu-se à iniciativa de Estácio Bittencourt e Emílio Gengebre, que inauguraram o serviço em 1865. Os pequenos veículos de tração animal corriam em trilhos de madeira, e tendiam a descarrilhar quando chovia. O povo apelidou os veículos de "maxambombas".
Bonde na praça XV em Porto Alegre
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segunda-feira, 14 de julho de 2008
Bonde na praça XV - 1960 e carris antiga
Companhia de Carris - Porto Alegre - 1975
A Companhia de Carris de Ferro Porto-Alegrense foi fundada em 1872, e, no ano seguinte, iniciou suas atividades com a linha do Menino-Deus. O ponto de partida da linha era na estação central da companhia, conforme mostra a foto de 1875. A bitola era de 1 metro, e os veículos foram adquiridos junto ao fabricante americano John Stephenson & Co. Eram inicialmente 11 carros fechados, nove abertos e um trole de linha.
A Companhia de Carris de Ferro Porto-Alegrense foi fundada em 1872, e, no ano seguinte, iniciou suas atividades com a linha do Menino-Deus. O ponto de partida da linha era na estação central da companhia, conforme mostra a foto de 1875. A bitola era de 1 metro, e os veículos foram adquiridos junto ao fabricante americano John Stephenson & Co. Eram inicialmente 11 carros fechados, nove abertos e um trole de linha.
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Av. Borges de Medeiros - 1942 e Mal. Floriano
Bonde na Rua Marechal Floriano - Porto Alegre - 1920
Os bondes elétricos de Porto Alegre tiveram boa acolhida por parte do público. As linhas iniciais foram as do Menino-Deus, Partenon, Glória e Teresópolis. Em 1920, as linhas existentes eram, além das citadas acima, as dos Moinhos de Vento, Navegantes e São João
Os bondes elétricos de Porto Alegre tiveram boa acolhida por parte do público. As linhas iniciais foram as do Menino-Deus, Partenon, Glória e Teresópolis. Em 1920, as linhas existentes eram, além das citadas acima, as dos Moinhos de Vento, Navegantes e São João
Rua Voluntários da Pátria - Porto Alegre - 1920
Vemos duas composições de bondes elétricos se cruzando na Rua Voluntários da Pátria, em Porto Alegre, nos anos 20. Os bondes estão puxando respectivos reboques, que eram na verdade antigos veículos de tração animal convertidos para esta nova função. Os reboques eram chamados de "operários", por conta de sua tarifa mais baixa, mas o povo os apelidou de "caradura".Rua Mal. Foriano esq. Praça XV
Ônibus Chevrolet "Pavão" - Porto Alegre - 1927
O ônibus da imagem pertencia a Amador dos Santos Fernandes e Manoel Ramirez, e transportava passageiros em Porto Alegre no ano de 1927. Após 1929, Amador fundou a Empresa Amador, e transportou passageiros entre Porto Alegre e São Leopoldo. Essa empresa deu origem à atual Central S.A., de São Leopoldo.
Voluntários da Pátria
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Praça XV - Porto Alegre e Borges de Medeiros
Av. Borges de Medeiros - Porto Alegre - 1950
A imagem mostra um bonde da Cia. de Carris Porto Alegrense trafegando pela Av. Borges de Medeiros, em Porto Alegre, em 1950. O veículo fechado é do tipo de dois trucks, e foi adquirido pela administração norte-americana com a finalidade de modernização da frota. Vê-se pela imagem que, nesta época, a concorrência dos ônibus e lotações começava a se intensificar.
A imagem mostra um bonde da Cia. de Carris Porto Alegrense trafegando pela Av. Borges de Medeiros, em Porto Alegre, em 1950. O veículo fechado é do tipo de dois trucks, e foi adquirido pela administração norte-americana com a finalidade de modernização da frota. Vê-se pela imagem que, nesta época, a concorrência dos ônibus e lotações começava a se intensificar.
domingo, 13 de julho de 2008
Praça Otávio Rocha
Praça Otávio Rocha
Av. Alberto Bins esq. das Lojas Renner
Não sei o ano
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